10月29日晚，墨西哥蒙特雷轻轨列车在中车株机公司成功下线，中国轨道交通装备产品即将首次服务墨西哥。

短短10个月内完成技术论证、工序制造和实验试验的轻轨列车，长29.5米，宽2.69米，载客量355人，设计时速80公里，将用于蒙特雷轻轨1、2、3号线。

墨西哥新莱昂州州长海梅·罗德里格斯、新莱昂州可持续发展部部长何塞·维达尔、新莱昂州交通局局长诺埃·查韦斯，蒙特雷地铁局局长胡安·霍尔金等，通过视频连线，见证列车下线。

株洲市市长阳卫国、市政府副秘书长刘会才、石峰区区长邹志超，中车株机公司总经理傅成骏、中车株洲电机公司总经理聂自强、中车株洲研究所副总经理刘海涛，以及中车株机公司高管和项目团队等出席下线仪式。仪式由中车株机公司副总经理王巧林主持。

阳卫国在致辞中说，株洲拥有目前世界上规模最大、技术领先的轨道交通装备产业集群，聚集了中车株机公司等300多家轨道交通装备企业。此次蒙特雷轻轨列车下线，标志着双方合作开始了新的征程，期待双方以此项目为契机，更好地发挥各自优势，加强往来、深化合作，结出更多硕果。

胡安·霍尔金表示，此次采购的26列轻轨列车，是国际市场最高性价比和最具竞争力的车辆，将运行在蒙特雷既有的两条线路和即将开通的第三条线路上。中车株机公司是全球轨道交通装备行业最具影响力的企业之一，新冠疫情下比预期更快更好地实现列车交付，体现了株机人的高效、透明和诚信。

傅成骏表示，此次下线的轻轨列车是全体株机人克服制造周期紧、新冠疫情影响等困难，秉承绿色环保、安全可靠的设计理念，打造的内优外美的高端轨道交通装备产品，助力蒙特雷地铁局为市民提供更加便捷、舒适、安全、贴心的出行服务。

海梅·罗德里格斯说，我们一直欣赏和敬佩中国人民的勤劳。今年新冠疫情全球爆发，株机人仍能如期履约，甚至提前交车，是你们的努力，让梦想成为现实。轻轨列车下线标志着新莱昂州轨道交通将进入全新时代，相信未来双方会有更多交流合作机会，祝中墨两国友谊长存。

中车株机公司该项目执行经理刘颖介绍项目执行情况：在新冠疫情全球爆发的情况下，中车株机公司科研、项目、管理团队仅用10个月时间，便完成了车辆设计、制造和出厂试验。首批车辆预计早于合同要求2个月抵达墨西哥，让墨西哥人民体验“中国速度”。

蒙特雷轻轨列车具有“高颜值、高性价比、高安全性、绿色节能、高舒适性”等特性。

高颜值

列车外观设计从墨西哥摔跤手面具中吸取灵感，整车线条灵动流畅，犹如一名摔跤运动员在“北方之都”的大地上飞驰。俯冲式的腰带设计，呈现出灵动与快速之美。内饰设计来源于蒙特雷体育场的装饰色调，具有浓郁的当地特色。座椅具有很好的防滑和耐磨性能，白色与浅蓝交错排布，提升层次感的同时，更能营造私人空间感。

高性价比

列车编组灵活，既可1节编组单独运营，也可根据客流量等实际需要，2、3、4节编组连挂运营；全新开发的铰接式大轴重轻轨转向架，具有通过最小25米曲线半径的能力；配置的全自动车钩可与蒙特雷现有轻轨车辆连挂，使列车满足多条线路运行需求，实现“一次采购全线共用”，既能提高运营效率，又能降低采购成本。

高安全性

列车整体安全性“五星级”：车体强度性能、车辆碰撞性能均满足欧洲标准要求；配备方便取用的逃生救援梯和紧急停车操作装置，并在客室、司机室配置符合墨西哥本地安全规范的灭火器；采用弹性车轮，可有效降低轮轨噪声，大幅提高乘坐舒适度。

绿色节能

列车照明系统按欧洲标准设计，采用LED节能灯；空调系统新风量可根据车辆载荷自动调整，从而降低能耗；司机室和客室配备节能型空调，创新使用翻转式座椅屏柜，有效增加乘客乘用空间。

高舒适性

列车每节车厢都配置了环境音乐系统，旅客随时随地享受优美音乐，减少旅途疲惫感；座椅、扶手等按照人机工程学标准设计，具有很好防滑性能和耐磨性能；客室内设置轮椅区，为有需要的人士提供帮助。来源：中车株机