2月6日，重庆铁路投资集团召开2024年度工作会，上游新闻记者从会上获悉，重铁集团2023年完成投资338.2 亿元，同比增长71.2%。主要用于渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽等11个铁路重点项目建设。

去年11个项目跑出“加速度”

去年，重庆铁路投资集团在11个项目上跑出“加速度”，即渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽、重庆站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁黔江至吉首段、渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆西站经达州至安康段、成达万高铁等在建项目和开工前期工作。

截至目前，渝湘高铁重庆至黔江段，路基土石方累计完成总量的79%，桥梁和隧道累计完成近九成。如长度近9千米的姚家院子隧道顺利贯通，全线首座牵引变电所成功封顶；黔江站站房主体结构工程已封顶，南川北站站房桩基础全部完成。

渝万高铁路基土石方累计完成近四成，多个特殊桥梁施工取得新进展，长江支流渠溪河双线特大桥6号主墩水下钢围堰完成封底，超百米高的新桥双线特大桥进入上部结构施工新阶段。西渝高铁万州至樊哙段，2023年重庆境内完成18亿元，交付正式用地842亩、占比 83%。新田港铁路集疏运中心，2023年全年货运量42万吨，其中到达货物40.9 万吨，发送货物1.1万吨。

成渝铁路重庆站至江津站段改造工程，白沙、金刚沱、油溪、古家沱站侧线接触网改造工程圆满完成，正加快推进江津站、圣泉站、西彭站、黄桷坪站基础工程施工。

重庆东站铁路综合交通枢纽工程，屋盖钢结构完成98%，综合开发房屋主体结构已全面封顶。重庆站铁路综合交通枢纽工程，启动既有铁轨等设施设备的拆除工作，为项目全面开工建设创造条件。渝湘高铁黔江至吉首段，项目已完成预可研报告初稿编制，设计单位同步开展项目可研阶段外业测量和地质勘察工作。

渝昆高铁川渝段有望今年具备开通条件

据了解，重铁集团作为我市出资实际管理人的项目，不少节点工程也取得重要进展。

其中，渝昆高铁川渝段站房四电工程全面进入设备安装调试阶段，有望在2024年具备开通条件。重庆境内段2023年1—12月累计完成投资31亿元。

成渝中线高铁重庆段，路基工程累计完成约四分之一，重庆段玄天湖大桥首个水中墩浇筑完成。

西渝高铁安康至达州至重庆西站段，控制性工程朱家山隧道、华蓥山隧道、铁峰山隧道、合川东隧道累计开挖4165 米；城口县旗杆山前河大桥首根钻孔桩开钻，标志着项目工程建设取得突破性进展。

推进重庆东站智慧枢纽项目建设

今年，重铁集团力争全年完成投资240亿元以上。

在加快在建项目建设方面，渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程长江隧道完成三分之二以上，其余站前、站后主体工程全面完成，沿线6座站房及相关工程建设全面完成，实现2025年与正线同步建成投用。渝万高铁按照2026年底主体工程基本完工的目标，全面推进工程建设，争取路基和桥梁工程完成60%、隧道完成40%，加快关键线路工程石沱长江公铁两用特大桥主塔施工。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程，要全面完成站房金属屋面及外幕墙施工，机电安装及装饰装修工程进入收尾阶段，4条轨道交通主体结构全部完成；全力推进智慧枢纽项目建设，完成软件开发、设备安装及系统联调联试，达到试运行条件，确保2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。来源：上游新闻

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