马钢轮轴打造世界品牌取得突破性成就。通过本部、瓦顿紧密协作，11月2日，马钢与德国联邦铁路公司（以下简称“德铁”）签订了4200套轮对产品供货框架合同。这是德铁在亚洲DDP（点对点直接供货）采购第一单，马钢由此成为德铁亚洲首家直接供货商。
　　德铁是德国的标杆企业，欧洲最重要的铁路运营商，其质量标准和供货要求以严格闻名业界，以前直接供货商均来自欧洲。此次选择马钢成为亚洲首家直供商，德铁认为对其发展具有里程碑意义，希望与马钢建立长期战略合作关系。“在与国内外诸多名企的竞争中能受到德铁的青睐，对马钢轮轴事业发展同样具有里程碑意义。这充分验证了中国制造、马钢制造的品牌效应和国际竞争力，将为马钢轮轴进一步拓展‘一带一路’沿线乃至全球市场带来示范、联动效应。同时，也加快了马钢本部与瓦顿融合发展。”轮轴事业部负责同志认为。
　　早在2009年，马钢车轮产品就通过了德铁认证，并成为中国首家德铁车轮间接供应商。质量过硬、服务优质，马钢与德铁合作日益稳固、互信不断增强。近年来，马钢紧密融入国家战略，致力于打造世界最具竞争力的轨道交通轮轴企业，收购世界轮轴名企法国瓦顿公司，建成轮对、高速车轴生产线，形成了涵盖原料、轮轴制造及维修的全产业链；整合资源成立轮轴事业部，构建起国际化运营平台。
　　2016年年初，马钢积极与在上海新成立的德铁亚洲采购中心联系，上门推介轮轴产品，邀请他们来马钢考察。基于对马钢产品和现场的良好印象，2016年9月在柏林轨道交通展上，德铁主动提议发展马钢成为其直接供货商。马钢迅即启动认证工作。今年6月份，德铁正式向马钢发出轮轴招标邀请。“除了马钢车轮的品牌效应，本部与瓦顿联合投标，实现资源共享、优势互补，也是成功中标的关键。”轮轴事业部销售部副总经理孟凡说。本部在积极开展认证的同时，借助瓦顿已有的资质顺利通过了认证；依托瓦顿采购平台满足了德铁对轴承、轴箱、润滑脂必须从欧洲采购的要求；利用瓦顿的生产能力、地理优势和物流渠道，满足了德铁随时下单并在30天内现场供货的严苛要求，同时优化了成本；商务谈判也由本部和瓦顿联合参加，发挥协同效应，共同应对订单的复杂要求。
　　据了解，这是马钢轮对生产线建成以来最大的供货合同，合同期为2018年到2019年，明年2月份起正式供货。当前，轮轴事业部正分工合作，为保质保量按时完成交付努力。