3月1日，马钢轮轴事业部24套780轻轨轮对整装待发，现场作业人员正在进行最后的检查验收。而就在不久前的2月10日，轮轴事业部首批同类型产品已交付印尼INKA公司，并顺利通过客户现场验收。今年，凭借稳固的合作基础和过硬的研发能力，轮轴事业部正式打开国际轻轨轮对市场。

　　印尼INKA公司是印尼的一家国有企业，也是印尼最大的整车制造厂。马钢与印尼INKA公司长久以来都保持着良好的合作关系，先后向其供过货车车轮和低速客车车轮。在过去3、4年的轮对产品供货中，凭借着过硬的产品质量，马钢产品赢得了INKA公司的高度认可。

　　“我们的销售人员一直以来都与INKA公司保持了良好的沟通和交流，对于客户，我们往往会主动出击，及时了解市场信息和客户需求。”轮轴事业部产品经理说道，“在得知INKA公司中标了雅加达轻轨项目后，我们立刻与他们取得联系，向他们推荐我们的产品。”也正是凭借稳固的合作基础和积极主动的态度，马钢顺利获得了该公司轻轨轮对订单。

　　轻轨类轮对产品具有特殊的产品结构型式，与地铁类轮对产品相比，轻轨轮对产品的轴承和自动盘集中在车轮内侧，同时轻轨轮对的轨距非常窄，轮轴事业部也从未生产过此类轮对产品，这给轮轴事业部研发人员提出了严格的技术要求。接到任务后，轮轴事业部研发人员迅速进行技术难点的消化，前前后后与客户进行了三个多月的沟通。“事业部研发人员从客户角度出发，想客户所想，主动帮客户重新设计了车轮轮型，也向客户提出了更换轴承材质的建议，经过与客户的反复沟通，我们赢得了客户的认可和支持。”轮轴事业部负责人介绍道。

　　“拿下印尼INKA公司这一订单，进一步在东南亚地区叫响了马钢轮轴品牌，对于整个东南亚地区的市场具有一定的带动作用，以点带面，马钢将对该地区市场进行进一步的开发。同时，这一产品的达产也表明，马钢拥有了对轻轨轮对产品强大的技术支撑，马钢对整个轻轨轮对产品的渗入程度更高了。”轮轴事业部销售部产品经理介绍道。

下一步，轮轴事业部将做好接续产品的交付，同时借此契机继续以积极主动的态度进一步开拓轻轨轮对产品市场，推动马钢轮轴的高质量发展。(高莹茹，许然）