4月21日上午，整列装配马钢车轮的宁马城际铁路首列电客车进驻当涂车辆段，助力“轨道上的长三角”建设加速推进。

宁马城际铁路是连接南京和马鞍山的重要跨省轨道交通项目，设计时速120公里，预计2025年年底建成通车，对加快宁马同城化发展、共建“轨道上的长三角”具有重要意义。该铁路全线采用市域B型动车组列车，全部装用马钢车轮。

为进一步推动区域内产业链协同，在省市及马钢等多方支持协同下，作为国内铁路车轮先行者的马钢交材，积极与中车南京浦镇车辆有限公司主动对接，并达成合作意向。确认订单后，马钢交材立即按客户要求组织研发和生产。该车轮为市域动车组列车的关键部件，加工精度要求高，每件都是精雕细琢的“跑鞋”。同时，考虑到列车在城市区间运行的需求，马钢交材为每件车轮加装了消音环，可有效减少列车运行产生的噪音，保障该线路绿色运行。

秉持“客户至上、持续改进”的质量理念，马钢交材从原料到成品做好全流程把控，确保每一件产品“零缺陷”出厂。首批产品于去年7月通过客户首检验收后顺利发货，随后马钢交材严格按照交期精心做好相关订单的生产检验，确保后续供货及时有序，预计将在今年7月底完成全部订单供货。