近日，中国金属学会发布《关于表彰第十五届中国金属学会冶金青年科技奖获奖者的决定》，马钢交材车轮产品技术研究首席研究员赵海获此殊荣，成为20位获奖者之一，为宝武马鞍山区域唯一获奖科技工作者。这一奖项不仅是对赵海个人科研实力的高度认可，也彰显了马钢在铁路车轮自主创新领域的行业引领力。

赵海深耕铁路车轮领域多年，聚焦重载、高速、大功率机车车轮的材料设计与工艺创新，攻克多项“卡脖子” 技术难题。

在高速车轮研发中，赵海主导完成国外先进技术消化吸收，和团队共同研制出“和谐号”“复兴号”等系列高速车轮，解决了我国高铁车轮长期依赖进口的困境，保障了高铁产业供应链安全。其中，“复兴号”车轮实现产业化应用，获安徽省科学技术奖一等奖等多项荣誉，授权发明专利 3 项。

在重载车轮方向，赵海带领团队开发出25-30t 轴重货车用新型材质车轮，填补国内空白，支撑了我国重载铁路“万吨列车”运输需求；研发的35-45t出口级重载车轮，推动产品系列化发展，助力我国重载车轮技术走向国际，创造显著经济与社会效益，获授权发明专利2项、国际专利6项。

大功率机车车轮研发上，赵海带领团队突破国外技术垄断，成功研制“和谐号”、“复兴号”系列机车车轮，实现国产化替代，成为国际企业核心供应商，构建起完整的机车车轮技术体系，获省部级科技奖认可。

作为马钢交材青年技术带头人，赵海兼具扎实理论功底与丰富实践经验，深度参与国家重点研发计划、省重大专项等科研项目，累计主持或参与课题经费超数千万元。他推动的技术成果，不仅完善了我国铁路车轮产品结构，更打破国外垄断，降低铁路关键部件对外依赖度，为铁路装备自主化发展提供有力支撑。

凭借突出贡献，赵海先后荣获“安徽省青年岗位能手”、“安徽省企业创新达人”等称号，当选国资委中央企业青联委员，以实际行动诠释冶金青年科技工作者的使命与担当。

未来，马钢将持续以核心技术突破为驱动，培养更多像赵海一样的青年科技人才，为中国冶金行业高质量发展注入马钢力量。