马钢交材高速轮轴系列产品闪耀第十二届世界高速铁路大会

7月8日上午,由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟(UIC)共同主办的第十二届世界高速铁路大会暨第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会,在北京国家会议中心开幕。马钢交材携CR450高速车轮、CRH380高速车轮及降噪方案、高速车轴、韩国KTX高速轮对等高速轮轴系列产品,以及新一代货车轮解决方案和大功率机车轮、B型地铁车辆用弹性车轮、低碳45吨轴重重载车轮等精彩亮相大会。

中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰,中国交通运输协会会长胡亚东,中国铁道学会理事长、原铁道部副部长、中国工程院院士卢春房等领导参观了马钢交材展台,对马钢近年来在高速车轮自主创新的成就表示赞赏,并希望国产高速车轮的用量越来越大。来自全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者及国内参会代表共计2000余人出席开幕式。

马钢交材高速轮轴系列产品亮点纷呈。具有马钢自主知识产权的复兴号CR450动车组高速车轮突破传统工艺,为全球轨道交通向更高速发展提供了一种解决方案;表面改性空心车轴、新型货车车轮、时速320公里出口型高速车轮均是第一次亮相,展品吸引了海内外各界人士的关注。展会期间,马钢与中国中车、Alstom、Webtec-GE、Siemens等铁路装备厂家,进行了专题交流,200余名客商到马钢交材展位进行交流洽谈。

世界高速铁路大会由国际铁路联盟(UIC)发起并组织举办,首届大会始于1992年,每2-3年举办一次,至今已成功举办过十一届,现已成为展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会,是高速铁路技术及运营领域的高层国际会议,在全球高速铁路领域具有重要影响。此次世界高速铁路大会是继2010年以后,时隔15年再次在中国北京举办。大会聚焦“高速铁路:创新发展让生活更美好”主题,搭建世界各国高速铁路成果展示、技术交流、产业协同的平台,共同探讨未来高速铁路创新发展的重大课题。据悉,截至2025年,世界高铁运营里程超过6.5万km,中国一枝独秀,达到4.8万km,超过70%。