1961 年

1961 年春，中共中央书记处会议决定，在马鞍山建设我国第一个车轮轮箍厂。

1964年

1964年7月29日，马钢车轮轮箍厂成功试轧出我国第一个直径840毫米辗钢整体车轮。

1994年

1994年8月，从德国引进的当时世界上最大的车轮数控加工线建成投产。

2004年

车轮压轧系统改造工程全面竣工。

2008年

2008年11月，马钢车轮扩能改造工程全面完成。

2015年

马钢整合成立马钢轮轴事业部。

2020年

1949年

1949年新中国成立后，国家开始恢复国民经济建设铁路事业也得到迅速发展。

1963年

1963年11月18日，马钢车轮轮箍厂成功轧制出第一个国产轮箍。

1981年

实现我国车轮首次出口。

2003年

2003年9月，马钢启动高速车轮"863"研发计划。

2007年

2007年9月，马钢车轮获得"中国名牌产品"称号。

2008年

2008年6月，马钢与铁道部签署了《中国高速列车车轮自主创新合作协议》，启动中国高速铁路自主创新项目。

2011年

2019年

马钢轨道交通装备有限公司成立。